В.А.Светличный:
– На «Автодорогу» я устроился главным инженером в 1994-м году, перебравшись в Пензу из Казахстана. Тогда предприятие только получило новый статус общества с ограниченной ответственностью. Фактически шло его формирование.
Помню, что в тот год было очень тяжело с кадрами. Текучка страшная! Устраивались на работу и увольнялись. Только за год пришли и ушли с предприятия человек 130! Но в то время в стране было неспокойно, так что похожие ситуации были на многих предприятиях. Все искали чего-то лучшего.
Прошло время и коллектив сформировался: пришли неплохие специалисты, и мы стали уверенно выходить на объекты. В то время наше предприятие работало только на текущем ремонте и содержании дорог в районах Пензенской области. Причем объекты были разбросаны буквально «по кускам». Мы работали на участках дорог: Золотаревка — Кичкилейка, Старая Каменка — Умёт, дороги на Богословку, на Васильевскую птицефабрику. Позже получили на ремонт большой участок дороги Нижний Новгород — Саратов. Дорога в то время была такой, что проехать по ней можно было только по обочинам. Настолько разбита!… Мы фактически её восстанавливали.
Для меня важной вехой в деятельности предприятия стал 2008 год. Нам доверили большой объект: 200 километров дороги Исса – Пенза. Здесь уже проводили капитальный ремонт. Уровень гораздо выше. Но и предприятие к тому времени значительно выросло. В частности, был значительно обновлен парк дорожной техники. Стали использовать материалы более высокого качества. Соответственно появились новые возможности для проведения дорожных работ.
Следующий значимый этап для «Автодороги» – это освоение строительства и реконструкции мостовых сооружений. На предприятии сформирован участок мостостроения. Пришли специалисты с соответствующей квалификаций, ещё добавилась техника. Так что продолжаем работать!
…Вопрос «на засыпку» о том, какие работы в сфере дорожного строительства «Автодороге» не по силам, нисколько не затруднил Валерия Александровича:
– По уровню оснащенности и грамотности специалистов наше предприятие может многое. Практически можем строить автодороги и мосты любой сложности, а также выполнять реконструкцию разных дорожных объектов. Уже есть опыт работы монтажа ливневой канализации, строительства очистных сооружений. Даже, думаю, аэродром «Автодорога» сможет построить! Не собираемся останавливаться на достигнутом – нужно расти, развиваться!
